1、 中铁上海局有限公司中铁上海局有限公司 成都地铁成都地铁 7 号线工程土建工程第号线工程土建工程第 2 标段标段 八里小区站围护桩施工方案八里小区站围护桩施工方案 中铁上海局有限公司中铁上海局有限公司 成都地铁成都地铁 7 号线工程土建工程第号线工程土建工程第 2 标段项目部标段项目部 2014 年年 4 月月 1 日日 目目 录录 一、编制说明一、编制说明 .- 1 - 1.1 编制依据 .- 1 - 1.2 编制原则 .- 1 - 二、工程概况二、工程概况 .- 3 - 2.1 标段工程概况 .- 3 - 2.2 工程地质岩性 .- 3 - 2.3 特殊岩土 .- 4 - 2.4 水文地质 。

2、 .- 5 - 三、施工方法与施工组织三、施工方法与施工组织 .- - 6 6 - - 3.1 钻孔灌注桩施工准备 .- 6 - 3.2 钻孔灌注桩施工工艺 .- 8 - 3.3 桩顶冠梁施工 .- 17 - 四、施工保证措施四、施工保证措施 .- - 1818 - - 4.1 围护桩施工安全措施 .- 18 - 4.2 加强施工现场安全教育 .- 18 - 4.3 认真执行安全检查制度 .- 18 - 4.4 重要环节 ， 关键工序安全保证措施及方案 .- 18 - 五、环保及文明施工措施五、环保及文明施工措施 .- - 2020 - - 六、应急预案六、应急预案 .- - 2121 - - 6 。

3、.1 总则 .- 21 - 6.2 应急准备 .- 21 - 6.3 坍塌事故应急处理措施 .- 23 - 6.4 坠落物体打击事故应急处理措施 .- 24 - 6.5 触电事故应急准备与响应预案 .- 24 - 6.6 事故报告 .- 24 - 6.7 处置措施 .- 26 - 6.8 应急物资与装备保障（见附件） .- 27 - 6.9 相关应急预案的衔接关系 .- 27 - 6.10 应急预案管理的措施和要求 .- 27 - 6.11 应急处置预案的修订管理和要求 .- 27 - 6.12 应急处置预案管理和要求 .- 27 - 6.13 日常的检查和处理 .- 27 - 一、编制说明一 。

4、、编制说明 1.1 编制依据 1、成都地铁 7 号线 2 标土建工程八里小区站招标文件、招标设计图纸、 业主提供的参考资料及补充文件等； 2、本标段现场调查资料、场地影响范围内沿线建（构）筑物调查报告； 3、国家现行有关施工及验收规范、规则、质量技术标准 ， 以及成都市在 安全文明施工、环境保护、交通组织等方面的规定； 地下铁道工程施工质量验收规范 （GB50299-1999）(2003 版) 建筑工程施工质量验收统一标准 （GB50300-2001） 建筑地基基础施工质量验收规范 （GB50202-2002） 混凝土结构工程施工质量验收规范 （GB50204-2002） 铁路隧道工程施工质量验收 。

5、标准 （TB10417-2003 J287-2004） 轨道交通土建工程施工质量验收统一标准 建筑基坑支护技术规程 （JGJ120-99） 建筑地基处理技术规范 （JGJ79-2002） 建筑施工安全检查标准 （JGJ59-99） 施工现场临时用电安全技术规程 （JGJ46-2005） 工程测量规范 （GB50026-2007） 城市测量规范 （CJJ8-99） 建筑桩基技术规范 （JGJ 94-2008） 钢筋机械连接通用技术规程 （JGJ107-2010） 1.2 编制原则 1.2.1 全面响应招标文件 认真阅读、领会招标文件、设计图纸及补充文件 ， 明确工程范围、技术特 点、工期、安全、质量 。

6、等要求 ， 全面响应招标文件 。
1.2.2 确保工程安全 充分认识本标段的工程地质、水文地质及周边环境的特点 ， 结合地铁车站 和明挖区间工程的施工特点 ， 使用可靠成熟的方法 ， 做好信息化施工 ， 确保工 程安全 。
1.2.3 确保工期实现 优化施工组织 ， 选用优良的车站及区间施工设备 ， 合理配置资源 ， 采取操 作性强的技术措施 ， 确保节点工期的实现 ， 努力提前总工期 。
1.2.4 确保工程质量 确立质量终身负责的观念 ， 完善质保体系 ， 严格过程控制 ， 精益求精 ， 确 保工程质量目标实现 。
1.2.5 努力探索认真总结试验数据 在做好各项技术工作的基础上 ， 及时总结提高 ， 加大科研投入 ， 研究、推 广新技术 ， 勇于创新 。
1.2.6。

7、以人为本的原则 在施工中遵循“以人为本”的原则 ， 贯彻文明施工 ， 争创文明工地；千方 百计减少扰民；尽力创造良好的施工、生活环境、保证职工安全健康 。
二、工程概况二、工程概况 2.1 标段工程概况 八里小区位于驷马桥路南侧地块下方的果品批发市场和粮油批发市场内 ，紧邻青龙场立交桥匝道桥下非机动车道 ， 呈东西向布置 ， 车总长 170m 。
为地下 二层岛式站台车站 ， 标准段基坑宽度约为 23.1m ， 车站主体基坑采用直径 1.2m、1.5m 钻孔灌注桩作围护结构 ， 桩底嵌入基坑底部 2.55m ， 基坑开挖深 度约 1619m ， 竖向设置 3 道支撑（一道为砼支撑）。
采用明挖顺筑法施工 。
附属结构共设置 4 个出入口 。

8、、2 组风亭及外挂结构 ， 围护结构采用直径 1.0m 钻孔桩围护结构 。

稿源：(未知)

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标题：成都|成都地铁某站围护桩施工方案