快递员工资一般多少钱一个月 快递员外卖员哪个好

快递业与我们的生活息息相关 , 快递员是这个行业的基础 , 不改善他们的处境 , 快递业就没有未来

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文 | 《财经》采访人员 刘建中 陈汐
编辑 | 马克
2月15日凌晨4点左右 , 浙江宁波中通快递分拣中心 , 60岁的孙师傅突然扑倒在面前的包裹堆上 。几分钟后工友发现异常 , 送医后不幸离世 , 死因为心脏骤停 。由于超过法定退休年龄 , 且未缴纳工伤保险 , 孙师傅不能被认定为工伤死亡并获得相应赔偿 。
孙师傅的猝死引发了舆论对高龄劳动者权益保障的热议 , 但快递员这个职业 , 需要关注的远不止是高龄劳动者 。快递员和曾经成为舆论焦点的外卖骑手、网约车司机一样 , 是我们生活中不可或缺的一环 , 但在便利他人的同时 , 快递员自己的生存状态却让人担忧 。
快递行业分为直营和加盟两种模式 。直营模式的快递员待遇较好 , 有五险 , 有加班费 。顺丰控股(002352.SZ)、京东物流(02618.HK)是直营模式的代表 。
而加盟模式中 , 快递员待遇较差 。中通快递(02057.HK)、圆通速递(600233.SH)、申通快递(002468.SZ)、韵达股份(002120.SZ)、极兔速递是加盟模式的代表 。
极兔速递收购了曾经的百世快递 , 百世快递原名百世汇通 。因为百世汇通的名字里面也有一个“通”字 , 所以下文称这五家为“通达系”快递 。
中国邮政快递报社发布的《2019年全国快递从业人员职业调查报告》显示 , 从2016年至2018年 , 中国快递员数量增长了50% , 截至2018年底 , 快递员总数超过300万人 。
我们查询了“通达系”四家上市公司的官网和财报 , 四家的员工和外包服务人员总数超过120万人 。极兔相关人士透露 , 其全球员工和外包服务人员超过30万人 。而他们中的绝大多数 , 都是一线快递员 。
本文采访调研的重点 , 正是“通达系”的百万快递员群体 。
“通达系”创业初期融资困难 , 发展受限 。它们利用高利润吸引加盟商入局 。2019年之前 , 快递行业高速发展 , 加盟商们赚到了钱 , 快递员的收入和待遇也不错 。当然 , 由于业务扩张过快 , 很多加盟商每两三年就要换一个更大的场地 , 投入更多的设备和车辆 。不少加盟商说 , 这些年赚的钱 , 又都投了进去 。
随着快递网络逐渐成熟 , 快递公司的地位日益稳固和强势 。加盟网点的业务高度依赖快递公司 , 加盟商成为了“通达系”的附庸 。2020年之后行业竞争日益激烈 , “通达系”加盟商和快递员的日子越来越难 。
顺丰和京东 , 追求高质量服务 , 消费者满意度较高 。而“通达系”公司 , 更侧重于以价换量 , 把低价作为核心竞争力 。“通达系”80%以上的货源来自电商平台 。平台上的中小商家对价格非常敏感 , 谁便宜就用谁 。
“通达系”激烈竞争 , 谁的价格低 , 就能获得更多的订单 , 就能占据更大的市场份额 , 就能形成规模优势 , 就有更高的毛利率 。更高的毛利率意味着有进一步降价的空间 。这是竞争的内在逻辑和原动力 。
“通达系”快递公司激烈竞争市场份额 , 但又不想牺牲利润 。以韵达为例 , 2021年净利润15.0亿元 , 高于2020年的14.2亿元 , 2022年前三季度净利润与2021年同期持平 。中通和圆通2022年前三季度净利润创历史新高 , 分别为45.3亿元和28.1亿元 。申通2022年前三季度净利润为2.0亿元 , 也是2020年以来的最好水平 。极兔未上市 , 数据不详 。
“通达系”公司利用自身的强势地位 , 从产业链每个环节挤出利润 , 罚出利润 。2020年之后 , 快递公司不断单方面改变费用标准 , 增加各种考核 , 降低快递员派送费用 , 增加罚款项目与罚款力度 。多个资深业内人士给《财经》采访人员算了账 , 罚款可以占到多家快递公司净利润的一半以上 , 有的甚至超过净利润 。(详见尾注)