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有意思的是 ， 即使在整个测试过程中受限于客观条件 ， 无法对三车的最小离地间隙进行测量 ， 不过以手机为参照物 ， 我们还是发现了特斯拉Model Y的离地间隙为三车中最小 。 因此 ， 即便同样从属于SUV阵营 ， 但特斯拉Model Y的通过性和另外两车相比并不会带给人任何惊喜 。
关于内饰
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进入车内 ， Model Y和Model 3可谓如出一辙 。 整体来看 ， 这套内饰风格主打简约大气 ， 但缺乏足够的豪华氛围 。 在喜欢的人看来 ， 能够将一切化繁为简当然是一件很酷的事 ， 而在反对者的眼中 ， 这套内饰往往会被扣上简陋、乏味的标签 。 目前 ， 特斯拉Model Y只提供黑色一种内饰配色 ， 中控台和门板处则通过雾面金属和北欧风格的木纹饰板进行点缀 。
关于空间
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特斯拉Model Y前排座椅
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蔚来EC6前排座椅
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奥迪Q5L前排座椅
经过我们的实际测量 ， 特斯拉Model Y的前排头部空间略小于另外两辆车 ， 其他方面三款车区别不大 。 从乘坐感受来看 ， 特斯拉Model Y的前排座椅和Model 3一样 ， 表面采用了单一的皮革材质 ， 填充物较软 ， 缺乏包裹性 ， 高级感也谈不上 ， 但是设计却很极客 。 而蔚来EC6的座椅质感会好很多 ， 皮和织物混搭的座椅不仅看上去更显档次 ， 填充物也更饱满 。 至于奥迪Q5L ， 它的座椅无论颜色还是材质都要更加讲究 ， 更注重细节上的雕琢 ， 无愧其传统豪强的身份 。
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来到后排 ， 在将前排座椅调整到950毫米的标准位置之后 ， 蔚来EC6的后排腿部空间为850毫米 ， 为三车之中最优；奥迪Q5L的后排腿部空间为840毫米 ， 位列第二；特斯拉Model Y的腿部空间只有780毫米 。 此外 ， 特斯拉Model Y和蔚来EC6的后排地板均为纯平 ， 在乘坐三人的情况下舒适性会更好 ， 而奥迪Q5L的后排地板中央则有着较高的凸起 。
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整体来看 ， 特斯拉Model Y的后排头部空间并没有因为溜背设计受到太大影响 ， 但后排腿部空间表现并不占优 。 另一方面 ， 特斯拉Model Y与Model 3同款的长度为430毫米的后排座垫相比另外两辆车也要短 ， 对大腿缺乏足够的支撑 。
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特斯拉Model Y后备厢
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