继10月销量突破2万之后 , 11月卖出3万多台 , 五菱宏光MINI EV的火爆 , 让无数车商又看到了新的机遇 , 这不破产重组的华晨又想当风口上的猪了 , 最近华晨新日首款微型电动车i03正式下线 , 也要即将加入微型电动车市场了 。
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2020年12月2日 , 华晨新日新能源首车i03在江苏无锡正式下线 , 这是华晨集团和新日集团携手 , 积极响应国家"绿色发展"号召 , 加快企业转型升级的重要举措 。 新日大家听着是不是有点耳熟 , 那再提几个名字你就想起来它是做什么的了 , 绿源、雅迪、小牛 。 没错就是那个做两轮电瓶车的新日 , 按照计划 , 2022年 , 华晨将正式将其在华晨宝马中的25%的股份出售给宝马集团 , 香饽饽马上就要离手的华晨 , 在爆出破产之后竟然留了一手和搞电瓶车的企业合资 , 难不成是老头乐更好卖?
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不过 , 个人对这款"老头乐"仍然保持悲观的态度 , 这辆华晨新日i03挂的是和此前的新日电动车一样的车标 , 外面一圈借鉴了宝马的蓝天白云 , 似乎在暗示这是一台沾了宝马仙气的老头乐 。 这个外观也是一言难尽 , 虽然并不怎么像 , 但看到它的时候我还是会想起奇瑞QQ , 通体红色的车漆也彰显了华晨领导的迷之品味 。
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和五菱宏光MINI一样 , 这辆华晨新日也是采用了双门结构 , 不过整体的尺寸要比宏光MINI更大一些 , 其长宽高分别为3288/1670/1654mm , 轴距为2185mm , 车内采用的是2+2座椅布局 , 和市面上的微型车并无太大区别 。 在配置上 , 这辆华晨新日i03全系标配主副驾安全气囊、ABS防抱死系统、EBD制动力分配、坡道辅助等安全配置 。 动力系统上 , 搭载三元锂电子电池组以及功率为45千瓦的永磁同步电机 , NEDC续航里程为410km , 虽然续航里程不差 , 但它的价格似乎会上到6万元 。
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【华晨|又一双门四座电动车入局!LOGO借鉴宝马,是炮灰还是黑马?】拿这个价格碰瓷五菱宏光MINI可就有些自不量力了 , 先不说这个410km实际上能有多少 , 市面上做得相对优秀的欧拉黑猫和宝骏E系列就是它无法逾越的两座大山 。 五菱宏光MINI卖得好的很大原因就是它便宜 , 这也反映了普通人对微型车的心里预期就是3万多 , 欧拉要是敢降两万 , 那五菱宏光MINI今天的销量数字可能又是另一番景象了 。 如果华晨新日的价格真卖到6万 , 别说有没有机会成为微型电动车市场的一匹黑马 , 恐怕刚上市就得面临着退市?
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