转向|601号赛车被撞，轮圈缺一块还能完赛。818号赛车突然无法转向需换|补液|旧胎|真空|漏气|细节

[汽车之家汽车赛事]10月15日，CEC中国耐力锦标赛开始了今年第二场赛事。因疫情原因，本次比赛将R2、R3两个赛段集中在了一周之内举行，相当于需要赛车与车手连续跑满四天的比赛日程。本次比赛也是汽车之家赛车队第二年参与汽车耐力赛事。
相比其它赛事，耐力赛更加考验赛车、车手、车队整体的团队协作与“耐力”，并且参与人数、参与车辆的数量也更加众多。本场2020宁波耐力赛的比赛规则与上站相比依旧是两个回合的比赛赛程，但每回合的比赛时间变更为150分钟，这将更加考验赛车与车手的“耐力”。

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此次第一回合比赛的时间安排相当紧凑，上午还在进行自由练习，中午就开始了激动的排位赛，紧接着下午便开始了R2赛段的正赛。
相比R1赛程，此次R2赛程在天气方面给了车手们极大的信心，不仅天气凉爽，还有阵阵微风，宜人的气候让赛手们紧张的心情都得到了缓解。此前在R1赛段因为炎热的天气，让我们的车手体力频频透支，此次不仅天公作美，车队对赛车的散热问题也进行了一定的优化升级，让车手们更能专心致志的专注于比赛本身。

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按照上午排位赛成绩，601号赛车和818号赛车分别在中间和靠后的位置发车。601号赛车由具有国际比赛经验张子仪开始第一棒，张子仪曾参加过多次国际赛车比赛，拥有非常丰富的赛事经验；而818号赛车由汽车之家新闻频道的毕业开始第一棒。

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先来回顾今天601号赛车的状态。相比上一站，这一站为了拥有更快的单圈速度，车队技师更换了变速箱与尾牙的齿轮规格，让赛车拥有更密集的齿比，加强了出弯加速能力。同时，在全场4.01公里的赛道中，每个弯道几乎都要比之前多用一个档位，驾驶节奏上会有所变化，需要车手适应。

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另外，因为追求密齿比，因此也带来了一些小问题。最主要的是在主看台的长直线，6档的挡位会在直道末端出现齿比不够导致高转断油的状况，赛车的直道尾速只能被限制在163km/h，这对分秒必争的赛场，确实有些影响。
【转向|601号赛车被撞，轮圈缺一块还能完赛。818号赛车突然无法转向】另一个问题就是，在练习赛中，车辆的单圈速度比上一站提升了3秒之多，但在试车的时候出现了一次排气头段因高温断裂的情况，车队技师连夜紧急维修才让赛车正常出现在正赛中，但这却成为正赛中的一个隐患。