转向|601号赛车被撞，轮圈缺一块还能完赛。818号赛车突然无法转向( 四 ) 需换|补液|旧胎|真空|漏气|细节

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比赛刚开始时，宁波赛车场就飘起了小雨，湿滑的路面让轮胎的抓地力迅速下降，过快的入弯速度、较晚的刹车点以及弯中不恰当的收油动作都可能导致车辆发生不可控的旋转，因此在每一次的走线攻弯中，赛车手都需要如履薄冰。

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601的第一棒由赛事经验十分丰富的老将林琦担任，据他介绍，经历了昨天机械故障退赛后，原本期待着一场大雨能够带来些优势，但这场雨却始终不温不火，不过即便如此，在发车后赛道上依然出现各种状况，导致两次安全车出动，这也大大压缩了正赛的有效时间，601号赛车在这段时间内也并没有追回太多的圈数，不过凭借着老道而稳定的发挥，601号赛车最后顺利交到队友梁奇手中。

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随着雨势增大，路面也变得愈发湿滑，负责第二棒的是赛事经验同样丰富的梁奇。他表示，昨天601号赛车由于排气故障退赛，和头车的差距被进一步拉大，所以第二回合的比赛策略会更加稳扎稳打。

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由于比赛阶段天空飘起小雨，在正赛开始之后，赛道便乱成一锅粥，但是601号赛车在前半程比赛中很稳定，以至于一直处于往回追赶的状态，如果不是前一天差距过大，可能结果会有很大变数。但是无奈命运捉弄，最后一圈时发生了轴头断裂的问题，最终没有完赛。
车队技师们已经用最快速度的修好了赛车，因为周末还有R3的比赛要进行，在这也希望一切顺利，能够有更好的表现。

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再来看818号赛车的情况。首先上场的是刘赛，根据昨天的比赛结果，他位于第17位发车。刘赛表示，雨水天气对他的驾驶节奏有一定影响，同时由于本次参赛车辆较多，激烈的对抗让很多选手在弯道中出现了失误，事故频发。
随着雨量的增加，发车时配备的光头胎在半干半湿路面的打滑现象愈发明显，刘赛在驾驶中出现了一些小失误，心态方面也稍有波动。为了安全顺利的交给下一棒队友，刘赛决定降低车速谨慎驾驶，四十多分钟后被队友王宛霖换下。

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受到雨势影响，原定于刘赛和陶懞轩每人75分钟完成的第二回合，改为中间部分由王宛霖接替上场。王宛霖刚刚参加完8月份宁波站的比赛，因此他对赛道的走线以及刹车点都比较熟悉，但由于缺乏雨天赛道驾驶的经验，王宛霖最终决定放慢圈速，确保车辆安全。