转向|601号赛车被撞，轮圈缺一块还能完赛。818号赛车突然无法转向( 三 ) 需换|补液|旧胎|真空|漏气|细节

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失火事故解决后，赛会重新开始了比赛，818赛车虽然没有601号赛车的序列式变速箱，但是经过车队的调教，也使用了相当顺手的档位齿比，让818赛车在宁波这条弯道众多的赛道中拥有良好弯道表现，虽然在直线方面相比其他赛车确实略有欠缺，但是在弯道中依旧可以与同组甚至跨组选手缠斗一番。根据毕业的描述，在比赛中与同组一实力相当的车手经历了一圈半的缠斗，你追我赶，最终在缠斗的第二圈中利用晚刹车策略从内道超车，超越对手。

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不过，随后赛场上又出现了令人意外的翻车事故，赛会出动了安全车。此时因失火事件等原因已经在赛道上奋战近90分钟的毕业进站换人，由王宛霖接手第二棒。

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王宛霖的实力发挥的非常稳定，上场后便接连刷新了818赛车的单圈最快，凭借对赛道的熟悉程度与细心大胆的技术，给竞争对手们到来了一些压力。在后半段赛程中，因经历了之前的失火与翻车等重大事故，各个车队的车手都稍微放缓了自己的节奏，力保自己的车辆不出问题。
王宛霖在他比赛的过程中，也目睹了其他竞争对手因为错过刹车点使用路肩太多等技术问题而冲出赛道的情况。不给这些事故都没有给王宛霖带来任何心理上的波动，依旧保持自己的节奏，稳扎稳打的跑完了剩下60分钟的比赛并顺利完赛。

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最终，818赛车在第一回合获得了全场第17名，1600B组第6名的成绩，而601号赛车在第一回合后半段遗憾退赛，但依然以1600A组第7名的成绩进入第二回合，相信车队技师们会将601号赛车连夜修复，保证第二回合的正常比赛。值得一提的是，在比赛过后，车队小伙伴发现明天有大概率会降雨，或许在第二回合的比赛中又将迎来一场艰苦且激烈的雨战，让我们拭目以待吧。（文/汽车之家毕业、张子仪）
[汽车之家汽车赛事]10月16日，CEC中国耐力锦标赛开始了2020年第二场第二回合的比赛。作为R2赛段的收官之战，车手之间的竞争变得更为激烈，长时间的追车缠斗比比皆是。此外，突如其来的一场小雨也让赛道变得更加湿滑，不仅大大增加了驾驶难度，赛车发生碰撞与失控的情况愈发增多，对于赛车手来说更具挑战性。

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与第一阶段相同，第二阶段的比赛时间仍然为150分钟，601号赛车派出了林琦与梁奇两位车手，818号赛车则采用了刘赛、王宛霖与陶懞轩的三人轮转阵容。在上一站的宁波比赛中，将近40度的高温天气让参赛者苦不堪言，甚至还发生了车手中暑的危险情况；两个月后的今天，阵阵秋风一扫酷暑的燥热，对于需要长时间驾驶的选手来说也是个利好的消息。