独家对话滴滴客服外包：原则只有四个字——压缩成本( 十 )

两位高管免职，从力度上来看，滴滴给出了态度，但这并没有平息外界对顺风车、对滴滴的怨气。一方面，在于滴滴不到4个月时间里发生了两次严重事故，但程维和柳青都未曾对外界表示过歉意，这与公司道歉声明不同；另一方面，面对顺风车的整改效果和连续的安全问题，外界开始讨论顺风车业务是否应该立即关停。

可以看到，滴滴在顺风车业务3个多月整改当中，效果并不明显，功能不便甚至有些本已关闭的功能又重新开放。魏武挥在《为什么说滴滴顺风车应该永久关闭》一文中提到，乘客个人信息又恢复成默认公开。（目前由于业务下线无法求证。）

此外，从滴滴此次的决定来讲，仍不想彻底关停顺风车业务。丁君朋对凤凰网科技表示：“最大的原因自然是不舍得放弃利益。滴滴在顺风车市场上打拼许久，已然占据了大量的市场份额，如果此时一旦放弃，不仅此前所有的精力财力会付诸东流，更会影响日后的产业布局。只要还有市场需求在，顺风车业务就不太可能被滴滴完全放弃掉，当然更有可能的是滴滴对顺风车业务进行重新评估，完善管理体系，建立一套新的标准，改头换面。”