补油时应遵守规程规定 ， 禁止从变压器下部补油 。
8. 变压器油位因温度上升有可能高出油位指示极限 ， 经查明不是假油位所致时 ， 则应放油 ， 使油位降至与当时油温相对应的高度 ， 以免9. 溢油 。
10. 。

12、铁芯多点接地而接地电流较大时 ， 应按排检修处理 。
在缺陷消除前 ， 可采取措施将电流限制在100mA左右 ， 并加强监视 。
11. 系统发生单相接地时 ， 应监视消弧线圈和接有消弧线圈的变压器的运行情况 。
（二）瓦斯保护装置动作的处理瓦斯保护信号动作时 ， 应立即对变压器进行检查 ， 查明动作的原因 ， 是否因积聚空气、油位降低、二次回路故障或是变压器内部故障造成的 。
瓦斯保护动作跳闸时 ， 在原因消除故障前不得将变压器投入运行 。
为查明原因应考虑以下因素 ， 作出综合判断：（1）是否呼吸不畅或排气未尽；（2） 保护及直流等二次回路是否正常；（3） 变压器外观有无明显反映故障性质的异常现象；（4） 气体继电器中积聚气体量 ， 是否可燃；（5 。

13、） 气体继电器中的气体和油中溶解气体的色谱分析结果；（6） 必要的电气试验结果；（7） 变压器其它继电保护装置动作情况 。
（三）变压器跳闸和灭火1.变压器跳闸后 ， 应立即查明原因 。
如综合判断证明变压器跳闸不是由于内部故障所引起 ， 可重新投入运行 。
若变压器有内部故障的征象时 ， 应作进一步检查 。
2.变压器跳闸后 ， 应立即停油泵 。
3.变压器着火时 ， 应立即断开电源 ， 停运冷却器 ， 并迅速采取灭火措施 ， 防止火势蔓延 。
一、变压器运行中的各种异常现象及故障的形成原因：（一）声音异常正常运行时 ， 由于交流电通过变压器绕组 ， 在铁芯里产生周期性的交变磁通 ， 引起硅钢片的磁质伸缩 ， 铁芯的接缝与叠层之间的磁力作用以及绕组的导线之间的电 。

14、磁力作用引起振动 ， 发出的“嗡嗡”响声是连续的、均匀的 ， 这都属于正常现象 。
如果变压器出现故障或运行不正常 ， 声音就会异常 ， 其主要原因有：1.变压器过载运行时 ， 音调高、音量大 ， 会发出沉重的“嗡嗡”声 。
2. 大动力负荷启动时 ， 如带有电弧、可控硅整流器等负荷时 ， 负荷变化大 ， 又因谐波作用 ， 变压器内瞬间发出“哇哇”声或“咯咯”间歇声 ， 监视测量仪表时指针发生摆动 。
3. 电网发生过电压时 ， 例如中性点不接地电网有单相接地或电磁共振时 ， 变压器声音比平常尖锐 ， 出现这种情况时 ， 可结合电压表计的指示进行综合判断 。
4.个别零件松动时 ， 声音比正常增大且有明显杂音 ， 但电流、电压无明显异常 ， 则可能是内部夹件或压紧铁芯的螺钉松动 ，。

15、使硅钢片振动增大所造成 。
5. 变压器高压套管脏污 ， 表面釉质脱落或有裂纹存在时 ， 可听到“嘶嘶”声 ， 若在夜间或阴雨天气时看到变压器高压套管附近有蓝色的电晕或火花 ， 则说明瓷件污秽严重或设备线卡接触不良 。
6. 变压器内部放电或接触不良 ， 会发出“吱吱”或“劈啪”声 ， 且此声音随故障部位远近而变化 。
7. 变压器的某些部件因铁芯振动而造成机械接触时 ， 会产生连续的有规律的撞击或磨擦声 。
8. 变压器有水沸腾声的同时 ， 温度急剧变化 ， 油位升高 ， 则应判断为变压器绕组发生短路故障或分接开关因接触不良引起严重过热 ， 这时应立即停用变压器进行检查 。
9. 变压器铁芯接地断线时 ， 会产生劈裂声 ， 变压器绕组短路或它们对外壳放电时有劈啪 。

16、的爆裂声 ， 严重时会有巨大的轰鸣声 ， 随后可能起火 。
（二）外表、颜色、气味异常变压器内部故障及各部件过热将引起一系列的气味、颜色变化 。
1. 防爆管防爆膜破裂 ， 会引起水和潮气进入变压器内 ， 导致绝缘油乳化及变压器的绝缘强度降低 ， 其可能为内部故障或呼吸器不畅 。
2. 呼吸器硅胶变色 ， 可能是吸潮过度 ， 垫圈损坏 ， 进入油室的水分太多等原因引起 。
3. 瓷套管接线紧固部分松动 ， 表面接触过热氧化 ， 会引起变色和异常气味 。
（颜色变暗、失去光泽、表面镀层遭破坏 。
）4. 瓷套管污损产生电晕、闪络 ， 会发出奇臭味 ， 冷却风扇、油泵烧毁会发生烧焦气味 。
5. 变压器漏磁的断磁能力不好及磁场分布不均 ， 会引起涡流 ， 使油箱局部过热 ， 并引起油 。

来源：(未知)

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标题：变压器|变压器运行中的各种异常及故障原因分析( 三 )