免费开放后 ， 人流骤增致使园内人满为患、拥挤不堪 ， 严重影响了游客的旅游体验和满意度 ， 也使景区的管理工作面临巨大的考验 。
据了解 ， 玄武湖景区最佳游客承载量为3万人/天 ， 而5万人/天就将达到饱和甚至拥挤状态 。
如果超过最大承载量 ， 景区可采取适当的游客容量管理措施 ， 限制游客入园数量 。
比如在旺季 ， 在入园游客达到一定数量后就限制进入 ， 并可利用广 。

18、播、led显示屏等告知游客园内游客数量较多 ， 请游客择日再来 ， 对已入园游客进行空间上和时间上的分流、引导 。
（四）加强对游客宣传的力度 ， 推动文明旅游提高游客满意度不仅是景区需要考虑的问题 ， 也是全社会应关注的问题 。
对于噪音大、垃圾多等影响游客旅游满意度的问题 ， 景区除了加大对相关设施的改造和建设力度 ， 还要加强对游客宣传的力度 ， 提倡文明旅游 。
例如在景区入口处 ， 免费发放入园须知或旅游指南 ， 提前向游客告知一些禁止的行为 ， 使游客在入园前就了解有关规定 ， 在游玩过程中自觉遵守；在景区醒目的地方利用大型电子显示屏滚动播出游览须知及文明宣传短片 ， 在显要位置悬挂文明标语 ， 设置文明提示牌等等 。
景区通过各种手段进行宣传 ， 并 。

19、采取有效的监管措施 ， 能够达到对游客进行教育和引导的目的 ， 使游客意识到自己对旅游景区环境应负的责任 ， 从而有效约束自己的行为 ， 自觉维护良好的旅游环境 ， 从而提高自身的旅游体验和对景区的满意度 。
四、本次调研有待完善之处（一）游客感知结构模型的构建是游客满意度理论的一个重要组成部分 ， 前人已有比较完善的研究 。
但本次调研由于时间、资料、经费等方面的限制 ， 以及对研究角度和侧重点的考虑 ， 没有对游客满意度研究的结构模型进行深入探讨研究 。
希望在未来的研究中 ， 通过更深入的研究及新的技术手段和方法的运用 ， 形成旅游地特有的满意度结构模型 。
（二）实地调查工作的开展应该对每一种类别的旅游地都选择具有代表性的景区进行验证 。
但由 。

20、于本次调研时间、精力和物力的限制 ， 只选择了南京两个比较典型的景区作为范例进行实证研究 ， 对南京市其他旅游景区的游客满意度情况了解不全面、不充分 ， 导致本文研究结果缺少广泛适用性 。
未来的调查研究应该更加全面、具体 ， 增加景点类型和样本数量 ， 以更好的保证研究的科学性和普适性 。
（三）本次调研在满意度指标的确定上 ， 主要运用文献综述法和部分专家座谈调查等方法结合确定指标 ， 不够充分、全面 。
在没有实地调研之前也无法确定指标权重 。
在以后的研究中我们会加强权重确定方法的运用 ， 以更好保证权重确定的科学性 。
参考文献1pizam,a.,neumann,y.& reichel,a.dimensions of tourist satisfaction with a destination areaj.annals of tourism research,1978(5):314-322.2旅游景区质量等级的划分和评定(gb/t17775-2003),中国国家旅游局.http:/www.cnta.gov.cn/html/2008-6/2008-6-27-20-31-36-5.html 。

来源：(未知)

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标题：南京|南京论文：南京市旅游景区游客满意度调查及对策研究( 四 )