该塔机安装地点在市区 ， 交管部门规定晚间才能驶入市区 ， 施工地点要和好充分照明准备 ， 以利卸车和吊装 。
3、依靠16吨汽车吊装塔身底节、套架 ， 一标准节至底座上 ， 支承踏步应朝平衡臂方向 ， 用32套M2270的螺栓连接底座与底节的法兰盘上 ， 这一次吊装三大件是一工程拆卸时为一整体 ，。

7、此次吊装要在地面检查液压顶升机构是否固定牢靠 。
4、安装上下支座 ， 回转机构 ， 过渡节 ， 这几大件也是一上工程拆卸为一整体 ， 进位安装时 ， 过渡节上铰接耳板应在左边 ， 用16套M2280的螺栓把套架与下支座连接起来 。
5、安装塔帽：把平台、护栏、爬梯装好 ， 吊起塔帽用4根45mm和轴销与过渡绞接 ， 并穿上开口销 。
6、安装驾驶室 ， 吊起驾驶室用4只25mm的销轴与过渡节右面连接耳板连接 。
7、安装平衡臂：在地面用4只M36300的高强度螺栓把两段平衡臂组装起来 ， 用40mm的销轴把刚性拉杆与平衡臂连接好 ， 并放在平衡臂上固定牢靠 ， 配电箱 ， 护栏安装到位 ， 吊起平衡臂 ， 臂的根部偏低一点 ， 两端拴好缆风绳 ， 缓慢进位用45mm的轴销与 。

8、过渡节铰接 ， 用麻绳和单卷滑车 ， 把刚性拉杆一端吊上塔帽 ， 用销轴连接牢靠 ， 并穿好开口保险销 。
8、安装起重臂：在地面起重臂按33.3m幅度组装好 ， 各连接销装上轴端卡板 ， 载重小车和牵引机构装于起重臂上 ， 穿好变幅钢丝绳 ， 载重小车置于最小幅度 ， 连接好起重臂风性杆 ， 置于起重臂上弦U型卡上 ， 吊起起重臂 ， 前后两端拴好缆风绳 ， 缓慢进位 ， 根部用45mm销轴与过渡医药卫生铰接 ， 用手扳葫芦作牵引 ， 在平衡臂上作业 ， 把刚性拉杆提吊于塔帽顶端 ， 用销轴把刚性拉杆绞接牢靠 ， 穿好开口销 。
9、安装平衡配重块 ， 起重臂安装长度33.3m ， 则平衡块吊装3块 ， 进位后 ， 用螺栓把平衡块连接成一体 ， 固定牢靠 。
16吨工艺车辆即可即可退场 。
10、接电 。

9、源及调试：按塔机电路图的要求接通所有电路的电源 ， 完善接地保护 ， 接地电阻应小于4 ， 通电试开动各机构 ， 检查运转是否正确 ， 确认正确无误后 ， 则进行各项运行调试：调整吊钩高度限位器 ， 吊钩最上端与载重小车最下端的距离在500800mm范围内 。
调整载重小车行程限位器 ， 小车行程限位后 ， 行走轮距起重臂两端限位块的距离为100mm左右 ， 调整回转限位器 ， 使塔机在左右一圈半（540）内回转 ， 便于场地限制 ， 此项调试待塔机升高后调试 。
11、穿引提升钢丝绳：按起升机构钢丝绳绕线图穿引 ， 并在起重臂前端固定牢靠 。
13、完善塔机上所有平台 ， 护栏的安装 ， 安装好标准节引进梁 ， 加节小车及液压顶升机构 。
14、顶升加节：首先检查液压顶升机 。

10、构是否正常 ， 开动顶升机构 ， 使顶升油缸活塞杆伸缩23次 ， 检查液压系统工作是否正常 。
检查并调整好套架上的16只导向体 ， 使导向轮与塔身主肢的间隙为3mm左右 。
把加节的标准节置于引进墚前方13m幅度内 ， 把起重臂旋转至加节正前方向 ， 吊起一个标准节放在加节小车上 ， 并用钢丝刷将接头清理干净 。
开动顶升机构 ， 操作换向阀手柄 ， 把顶升横墚两端的轴头完全落入塔身顶升踏步的轴孔内 ， 检查各部 ， 确认各部正常无误后 ， 把载重小车移至13m幅度内 ， 使塔机顶升时处于最低平衡状态 。
断开迥转系统电源 ， 顶升时严禁迥转 。
拆去下支座与塔身的连接螺栓 ， 开动顶升机构顶起塔机上部结构 ， 当下支座与塔身亮风后 ， 停止顶升 ， 观察下支座与塔身无前后错位 。
可 。

11、用载重小车移们调整最佳平衡位置 ， 并记住小车所在位置 ， 调整后则可继续顶升 。
当活塞杆伸出1.45m左右 ， 套架上的爬爪越过顶升踏步复位后停止顶升 ， 把换向阀手柄板向下降位置 ， 收回活塞杆 ， 同时让两个爬爪缓慢而平衡地支承在顶升踏步上 ， 即完成了初次顶升 。
再继续收回活塞杆 ， 把顶升横墚放入上一级顶升踏步 ， 进行第二次顶升 ， 当活塞伸出1.3m左右 ， 爬爪再次越过顶升踏但未起支承作用 ， 当加节空间满足要求即停止顶升（不要顶升得太高）推动加节小车把标准节放在塔身对正 ， 拉动爬爪拉杆提起爬爪 ， 开动顶升机构徐徐落下上部结构 ， 把标准节放在塔身上 ， 装入接螺栓并螺固螺母（预紧力矩约60kg/m） ， 这样就完成了第一个加节工序 。

来源：(未知)

【学习资料】网址：/a/2021/0413/0021924436.html

标题：塔机安拆|塔机安拆技术专项方案( 二 )