以循环球式转向器为例：如图3-1松摇臂轴上调整螺栓的锁紧螺母1 ， 拧动调整螺栓2 ， 使自由行程满足15 ， 然后将调整螺栓锁止 。
（5）紧固 。
按规定力矩紧固转向器螺钉、转向器与车架的固定螺钉、转向管柱固定螺钉等 。
（6）润滑 。
转向器润滑油一般每隔8000 km检查添加 ， 48 000 km更换；每隔2000 km润滑转向传动轴 。
3.1.2.2 转向器的修理齿轮齿条式转向器由于结构 。

24、紧凑 ， 传动机构简单 ， 在乘用车上得到广泛使用 。
图3-2天津夏利齿轮齿条式转向器的结构图 。
现以该车为例 ， 阐述这类转向器的拆卸、检修与装配 。
桑塔纳、奥迪等乘用车都使用齿轮齿条式转向器 ， 其结构与天津夏利乘用车转向器基本相同 。
图3-2天津夏利齿轮齿条式转向器的结构齿条接头上 ， 直到标记对准 。
初步拧紧锁紧螺母 ， 在检查调整好前轮前束后 ， 最后拧紧锁紧螺母 。
循环球式转向器正传动效率可达90%-95% ， 操纵轻便 ， 使用寿命长 ， 在货车上得到广泛应用 。
3.1.3 转向传动机构的维修3.1.3.1 转向传动机构的维护（1）检查调整转向拉杆球头销的松紧度 。
（2）检查调整最大转向角 。
（3）紧固和润滑 。
3.1.3.2 转向传动机 。

25、构的修理（1）拆卸与分解分开转向摇臂与直拉杆 。
在转向摇臂与摇臂轴之间做好装配记号 ， 拆下转向摇臂 。
拆下转向直拉杆总成并分解 。
拆下转向横拉杆总成并分解 。
（2）检修检查转向摇臂或上端花键有无裂纹或损坏 ， 若有应更换 。
检查转向摇臂锁紧螺母有无损伤 ， 若有应更换 。
各球头销、销座及球碗应无裂纹 ， 球头销颈部磨损不超过1 mm ， 球面磨损失圆不超过0.50 mm ， 否则应更换 。
球头销螺纹应无损伤 ， 否则应更换；球头销弹簧不应有弹力减弱或折断现象 ， 否则应更换 。
检查转向节应无裂纹 ， 轴颈与轴承的配合间隙符合要求 。
防尘装置应齐全、有效 。
（3）装配安装转向直拉杆总成：将弹簧座、弹簧和上球头座依次装入转向直拉杆端头的支承孔 。
将球头 。

26、销的球头涂以润滑脂 ， 从转向直拉杆侧面的大孔中装入 。
放入球头座 ， 拧入螺塞；拧紧时先将螺塞拧到底 ， 再退回1/51/2圈 ， 然后用开口销锁住调整螺塞 。
装上油封和护套 。
装配转向直拉杆的另端 。
将转向直拉杆的两个球头销分别装到转向摇臂和转向节上臂锥孔内 ， 按规定力矩拧紧球头销螺母 ， 装好开口销 。
安装转向横拉杆总成：将转向横拉杆接头夹在虎钳上 ， 装入上球头座 。
将球头销涂以润滑脂 ， 使球头销穿过上球头座中心孔后落入球头座 ， 再依次装入球头座、弹簧座和弹簧 ， 拧上螺塞；拧紧时先将螺塞拧到底 ， 再退回1/5-1/2圈 ， 然后用开口销锁住调整螺塞 。
在球头销端装入油封、密封罩和油封盖 ， 并装配另端转向横拉杆接头总成 。
分别将左、右横拉杆接 。

27、头总成装到横拉杆的两端 ， 并拧紧左右横拉杆接头的4个螺栓 。
把转向横拉杆总成装到左、右梯形臂的锥孔内 ， 按规定力矩拧紧球头销螺母 ， 装好开口销 。
将转向摇臂上端套入转向摇臂轴 ， 对正装配记号 ， 将轴端螺母拧紧 。
3.2 动力转向系的维修3.2.1 动力转向系的维护以桑塔纳2000为例：3.2.1.1 检查转向油罐油平面和油液质量热车时让发动机怠速 ， 转动转向盘 ， 使油温达到40OC80 OC ， 检查转向油罐液面高度 。
检查油液是否有起泡或乳化现象 。
3.2.1.2检查油压系统压力检查 。
如图3-3 ， 打开压力表阀门 ， 起动发动机并怠速运转 ， 满方向转动转向盘数次 ， 压力表读数应为6.808.20 Map 。
转向泵压力检查 。
如图3- 。

28、4 ， 起动发动机并怠速运转 ， 满方向转动转向盘数次 ， 将压力表阀门关闭（不超过5s） ， 压力表读数应为6.808.20 Map 。
3.2.1.3清洁转向器及转向油泵外部清洁并检查是否有漏油痕迹 。
图3-3 系统压力的检查图3-4 转向泵压力的检查3.2.1.4 检查各连接油管、接头检查油管是否漏油 ， 接头连接是否牢固可靠 。
3.2.1.5检查转向油泵传动带松紧度如图3-5 ， 松开转向油泵装配支架上的2个螺母 ， 转动调整螺栓 ， 当带中部的挠度为910 mm时 ， 再将2个螺母锁止 。
3.2.1.6 测量转向盘上的转向力超过40N应予以检查维修 ， 同时 ， 转向盘自由行程应在规定范围内 。

稿源：(未知)

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标题：浅谈纯机械转向系存在的必要性|浅谈纯机械转向系存在的必要性毕业论文( 五 )