27、压缸的额定工作压力D-缸筒内径 D=0.11M-缸筒材料的许用应力 。
， 为材料抗拉强度（MPa）,n为安全系数 ， 取n=5 。
对于P116MPa.材料选45号调质钢 ， 对于低压系统因此满足要求 。
2 缸底厚度=11对于平缸底 ， 厚度 有两种情况：a. 缸底有孔时：其中b. 缸底无孔时 ， 用于液压缸快进和快退；其中3 杆径d由公式：式中：F是杆承受的负载（N） ， F=12700N是杆材料的许用应力 ， =1004 缸盖和缸筒联接螺栓的底径d1式中 K-拧紧系数 ， 一般取K=1.251.5；F-缸筒承受的最大负载（N）；z-螺栓个数；-螺栓材料的许用应力 ，， 为螺栓材料的屈服点（MPa） ， 安全系数n=1.22.5 第七 。

28、章 液压系统性能验算 7.1验算系统压力损失并确定压力阀的调整值由于系统的管路布置尚未具体确定 ， 整个系统的压力损失无法全面估算 ， 故只能先按课本式（3-46）估算阀类元件的压力损失 ， 待设计好管路布局图后 ， 加上管路的沿程损失和局部损失即可 。
但对于中小型液压系统 ， 管路的压力损失甚微 ， 可以不予考虑 。
压力损失的验算应按一个工作循环中不同阶段分别进行 。
快进滑台快进时 ， 液压缸差动连接 ， 由表3和表4可知 ， 进油路上油液通过单向阀10的流量是17.68L/min ， 通过电液换向阀2的流量是L/min ， 然后与液压缸有杆腔的回油汇合 ， 以流量43.7L/min通过行程阀3并进入无杆腔 。
因此进油路上的总压降为此值不大 ， 不 。

29、会使压力阀开启 ， 故能确保两个泵的流量全部进入液压缸 。
回油路上 ， 液压缸有杆腔中的油液通过电液换向阀2和单向阀6的流量都是28.2L/min ， 然后与液压泵的供油合并 ， 经行程阀3流入无杆腔 。
由此可算出快进时有杆腔压力p2与无杆腔压力p1之差 。
此值小于原估计值0.5MPa（见表2） ， 所以是偏安全的 。
工进工进时 ， 油液在进油路上通过电液换向阀2的流量为0.43L/min ， 在调速阀4处的压力损失为0.5MPa；油液在回油路上通过换向阀2的流量是0.0162L/min ， 在背压阀8处的压力损失为0.5MPa ， 通过顺序阀7的流量为（0.0162+17.7）L/min=22.162L/min ， 因此这时液压缸回油腔 。

30、的压力为p2为可见此值小于原估计值0.8MPa 。
故可按表2中公式重新计算工进时液压缸进油腔压力p1 ， 即此值与表3中数值2.976MPa相近 。
考虑到压力继电器可靠动作需要压差pe=0.5MPa ， 故溢流阀9的调压pp1A应为 快退快退时 ， 油液在进油路上通过单向阀10的流量为16.96L/min ， 通过换向阀2的流量为22.46L/min；油液在回油路上通过单向阀5、换向阀2和单向阀13的流量都是43.7L/min 。
因此进油路上总压降为此值较小 ， 所以液压泵驱动电动机的功率是足够的 。
回油路上总压降为此值与表3的估计值相近 ， 故不必重算 。
所以 ， 快退时液压泵的最大工作压力pp应为因此大流量液压泵卸荷的顺序阀7 。

31、的调压应大于2.72MPa 。
7.2油液温升验算液压传动系统在工作时 ， 有压力损失、容积损失和机械损失 ， 这些损失所消耗的能量多数转化为热能 ， 使油温升高 ， 导致油的粘度下降、油液变质、机器零件变形等 ， 影响正常工作 。
为此 ， 必须控制温升T在允许的范围内 ， 如一般机床D= 25 30 ；数控机床D 25 ；粗加工机械、工程机械和机车车辆D= 35 40。
液压系统的功率损失使系统发热 ， 单位时间的发热量f（kW）可表示为式中 系统的输入功率（即泵的输入功率）（kW）； 系统的输出功率（即液压缸的输出功率）（kW） 。
若在一个工作循环中有几个工作阶段 ， 则可根据各阶段的发热量求出系统的平均发热量对于本次设计的组合机床 。

32、液压系统 ， 其工进过程在整个工作循环中所占时间比例达95%因此系统发热和油液温升可用工进时的发热情况来计算 。
工进时液压缸的有效功率（即系统输出功率）为这时大流量泵通过顺序阀10卸荷 ， 小流量泵在高压下供油 ， 所以两泵的总输出功率（即系统输入功率）为：由此得液压系统的发热量为即可得油液温升近似值：温升小于普通机床允许的温升范围 ， 因此液压系统中不需设置冷却器 。
设计小结经过大家近周的共同努力 ， 终于有了成果 ， 完成了此次课程设计 ， 再一次系统性的学习了有关液压方面的知识 ， 此次课程设计 ， 感触良多 ， 收获颇丰 。
通过这次课程设计 ， 让我们每个人都再一次切身体验了课程设计的基本模式和相关流程 。
在这次课程设计中 ， 我学会了怎样 。

稿源：(未知)

【傻大方】网址：/a/2021/0621/0022536423.html

标题：卧式|卧式单面多轴钻孔组合机床动力滑台的液压系统设计（全套图纸）( 五 )