、摊铺混合料根据基层的厚度、宽度和要求达到的压实干密度计算各段需要的干混合料重量 ， 根据混合料的配合比、含水量及运料车辆吨位 ， 计算每车料的堆放距离 ， 得出每车料的摊铺面积 。
混合料摊铺的松铺系数；用平地机将混合料均匀地摊铺在预定宽度上 ， 表面应力求平整、具有规定的路拱 ， 应在专人跟随平地机及时消除离析现象 。
、整型、碾压整型稳压的过程为：平地机初步整型平地机或轮胎压路机快速碾压1-2遍平地机整型再碾压低洼处耙松5厘米找补平整末次整型 。
整型注意直线段平地机由两侧向路中心进行 ， 整型过程应注意消除离析现象 ， 按规定路拱和坡度 ， 并注意接缝处的整平 ， 保证 。

24、接缝处顺适平整 。
在最佳含水量左右时进行碾压 ， 碾压机具采用12t以上的压路机 ， 先用轻型光轮压路机稳压两遍 ， 然后用大吨位光轮振动压路机碾压 ， 达到要求的密实度 ， 表面无明显轮迹 ， 最后用胶轮压路机收面 。
碾压注意两侧多压2-3遍；碾压过程基层表面保持湿润；严禁在已完成的或正在碾压路段上“调头”和急刹车 。
、接缝处理横向接缝：两段搭接部分采取对接 ， 前一段成型时 ， 预留5-8m不予碾压 ， 后一段将前段未压实部分一起进行碾压 。
纵向接缝：避免纵向接缝 ， 在不能避免纵向接缝的情况下 ， 纵缝必须垂直相接 ， 严禁斜接 。
、养生：成型第二天开始养生 ， 保持表面湿润7天 ， 并做好保护 ， 以免发发生破坏 ， 养生期间禁止车辆通行 。
（三）、沥青砼面层 。

25、1、施工准备面层施工前对基层质量全面检查 ， 基层必须平整、密实 ， 高程、横坡符合质量要求；对施工机具作全面检查 ， 包括洒油车、摊铺机、压路机等规格及机械性能检查；作好技术、安全、施工组织准备 。
在正式大面积铺筑沥青面层前必须进行试铺 ， 选取100米作为试验路段 ， 确定合理的工艺施工参数 ， 为大面积铺筑提供科学的依据 。
2、透层：在摊铺底面层混合料前2-3小时在基层表面均匀喷洒一薄层透层沥青 。
透层沥青采用沥青洒布车喷洒 。
喷洒透层前 ， 路面要清扫干净 ， 采取防止污染路缘石及人工构造物措施；洒布的透层沥青应渗入基层一定深度 ， 不能在表面流淌 ， 并不得形成油膜；浇洒透层后 ， 严禁车辆、行人通过 。
3、施工放样施工放样包括平面控制 。

26、和高程控制 。
在基层上恢复中线 ， 直线段每10-20m、曲线段每5-10米设一中桩；测定标高 ， 确定下承层表面高程与原设计高程相差的确切数值 ， 以便挂线纠正到设计值和保证施工层厚度 ， 根据标高值设置挂线标准桩 ， 路中采用钢丝绳引导的高程控制方式 ， 两侧由已成型的路缘石高程控制路面高程 ， 放样时计入实测的松铺系数 。
4、沥青混合料的拌制沥青混合料采用厂内集中拌和法拌制 。
沥青混合料拌和时间经试拌确定 ， 混合料应拌和均匀 ， 所有矿料颗粒应全部裹覆沥青结合料 。
拌和厂拌和的沥青混合料要均匀一致、无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象 ， 不符合要求时不得使用 ， 并应及时调整 。
每班抽样做沥青混合料性能、矿料级配组成和沥青用量检验 。

27、 ， 每班拌和结束时 ， 清扫拌和设备 ， 放空管道中的沥青 ， 做好各项检查记录 ， 不符合要求的沥青混合料禁止出厂 。
5、沥青混合料的运输及摊铺运输采用太脱拉自卸汽车运输 ， 运输时防止沥青与车厢板粘结 ， 车厢应清扫干净 ， 车厢侧板和底板可涂一薄层油水（柴油与水的比例为1：3）混合液 ， 并不能有余液积聚在车厢底部；运料车运料时采取覆盖措施 ， 运至施工地点的温度不低于130 。
卸料车停在摊铺机前10-30cm处 ， 不得撞击摊铺机 ， 卸料过程中 ， 运料车应挂空档；摊铺机前等候卸料的车辆不少于5辆 。
调整好摊铺熨平板宽度和自动整平装置；摊铺温度控制在110-130；摊铺过程应缓慢 ， 均匀、连续不间断 ， 保持有不少于送料器高度2/3的混合料；人 。

28、工修补用铁锹等工具 ， 用前加热 ， 沾油混合液不过于频繁 ， 不宜站在热混合料上操作；摊铺过程中应经常检查料的温度 ， 厚度及是否均匀、平整、有无撕裂、波浪 ， 局部粗糙、拉沟等现象 。
6、混合料碾压、成型：沥青混合料碾压分初压复压终压（包括成型） 。
初压用三轮压路机碾压两遍 ， 整平和稳定混合料 ， 碾压速度和摊铺速度相适应 ， 从外侧向路中碾压 ， 压路机折回位置阶梯形向前推进 。

稿源：(未知)

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标题：道路|道路及雨污水管道工程施工组织设计( 五 )