1、我的海南9天环岛骑行海南环岛骑行有东、西、中三条线路 ， 都是以海口、三亚作为起点或终点 。
三条线路各具特色 ， 东线开发完善 ， 适合多数人骑行 ， 风景也最为“海南”；西线相对骑行难度更大 ， 沿途风景也更为原始、粗线条；中线则是和东、西线完全不同的两种风光 ， 五指山有着热带地区特有的山地风景 ， 大片的热带雨林交织成另一个“海南” 。
经慎重考虑 ， 我觉得东线去-中线回这条线路最合适 。
1 东线东线北起海口 ， 途经文昌、琼海、万宁、陵水至三亚 ， 全长大约420公里 。
1、东线第一天（117公里） 海口灵山三江大致坡潭牛文昌清澜路程以水泥路与沥青路为主 ， 多数道路旁都有路灯 ， 沿途风景不错 。
从海口至灵山镇大概需一个小时 ， 灵山镇有始建于 。

2、1911年的估计敦笃亭 。
线路精华：东郊椰林：东郊椰林可能是海南体会椰风海韵的最佳地点 。
前往东郊椰林 ， 需要在清澜港码头乘坐渡船 ， 连同自行车2元/位 。
50万株的椰树 ， 只有当亲眼所见才能体会到那种震撼 。
在东郊椰林行车穿行 ， 是种真正的享受 ， 线路补给点：海口 。
路过的小镇很多 ， 身上带上一瓶足以 。
午饭建议在文昌 ， 位列海南“四大名菜”之首的文昌鸡是第一选择 ， 线路住宿点：可以选择在文昌或者清澜的酒店旅馆 ， 也可以直接在清澜沙滩上露营 。
2、 东线第二天（85公里） 清澜迈号会文长坡琼海博鳌此段线路多为沥青路 ， 路况极佳 ， 沿途多为椰林大道 ， 特别是从会文道长坡一段 ， 可以看到一望无际的大海和海滨椰林 ， 还可以半路停下去沙滩上 。

3、游玩 。
线路精华：博鳌：博鳌是第二天行程的终点 ， 也是这天骑行中最值得游览的地方 。
博鳌作为博鳌亚洲论坛永久性会址 ， 让这个小镇为世人所知 。
博鳌水城是万泉河入海口所在地 ， 集椰林、沙滩、奇石、温泉、田园等风光于一身 。
东部的一条猗长的沙洲玉带滩把河水、海水分开 ， 一边是烟波浩瀚的南海 ， 一边是平静如镜的万泉河 。
线路补给点：午饭可以在琼海解决 ， 琼海的加积鸭是不能错过的美食 ， 与文昌鸡一样 ， 都是海南四大名菜之一 。
这种琼海特产加积鸭鸭肉肥厚 ， 皮白滑脆 ， 皮肉之间夹一薄层脂肪 ， 特别甘美 。
线路住宿点：住宿可以安排在博鳌 。
3、东线第三天（85公里）博鳌龙滚万宁兴隆温泉此路段前半段路程较省力 ， 后半段辛苦 ， 虽然坡度的起伏较大较多 。

4、 ， 但路况不错 。
晚上可以在兴隆温泉住宿 。
线路精华：兴隆温泉：兴隆温泉是这一天行程中理所当然的重点 ， 万宁兴隆温泉号称“世界少有 ， 海南无双” ， 富含矿物成分 ， 温度高达80摄氏度 ， 有极强疗养功效 。
地处万宁东郊的兴隆华侨农场境内 。
骑行至此 ， 泡上几个小时的温泉 ， 正好为前几天的辛苦松松筋骨 。
温泉所在的兴隆农场 ， 是海南著名的旅游景点 ， 以浓厚的侨乡风情和旖旎的热带风光闻名 ， 除温泉外 ， 盛产咖啡、胡椒、橡胶等热带作品 ， 极有热带风情 。
线路补给点：除了在博鳌做一些必要的补给以外 ， 第三日85公里的行程负担不算太重 ， 一路上骑行过的小商店不少 ， 所以不需要做特别的补给 。
午餐可以在万宁或者直接到这一日的终点兴隆解决 。
线路住宿点：兴 。

5、隆温泉景点内的住宿价格相对较高 ， 镇上可以找到一些比较实惠的旅馆 。
4、东线第四天（115公里） 兴隆陵水亚龙湾 三亚出兴隆的这一段路是东线中较为艰辛的 ， 都是上下坡的山路 ， 路面不平 ， 部分上坡路段需要下来推车 ， 下坡时幅度较大 ， 需要降低车速 ， 注意安全 。
到233国道 ， 路况就恢复正常 ， 比较平坦 。
这一天的行程其实可以拆成2-3天 ， 从陵水过三才镇后 ， 不往英才镇的三亚方向骑行 ， 而是选择从三才镇到新村镇 ， 去南湾猴岛观赏世界上唯一的岛屿型猕猴自然保护区 ， 再顺道前往有“中国第一潜水基地”美誉的蜈支洲岛 。
再接近东线的骑行终点三亚时 ， 建议可以自行根据自己的需求安排好行程 ， 不必拘泥于骑行线路 。
毕竟骑行也是旅行方式的一种 。
线 。

6、路精华：猴岛：猴岛是世界上唯一的岛屿型猕猴自然保护区 ， 现居21群千余只猕猴 ， 是真正意义上的“猴岛” 。
除猴群外 ， 岛上还有近百种其他动物 ， 四百中的热带植物 ， 这里四季绿树葱葱 ， 风光秀丽 ， 有洁净迷人的沙滩 ， 妩媚多姿的椰树 ， 白浪翻扬的天然海滨浴场 ， 色彩斑斓的珊瑚礁群 。

稿源：(未知)

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标题：海南|海南环岛骑行策划书