按关键词阅读: 桥面 方案 施工 设施 附属 高速铁路
6.4.3梁面凿毛用小型凿毛机对挡水台浇筑范围内的梁面进行凿毛处理并用空压机将灰渣清除干净 , 保证混凝土的良好连接性 。
如果梁缝中有较大的水泥砼或其它硬物 , 及时 。
37、清除 , 避免对梁体的伸缩造成影响 。
6.4.4安装挡水台钢筋挡水台内设2根8mmN65横向钢筋(水平设置) , 与底座板、防护墙、竖墙钢筋连接 , 梁端中心线处N65横向钢筋距离梁面33mm;同时 , 在N65横向钢筋上设40根N64环形箍筋 。
必要时可在梁体内打孔增加定位N65用的辅助钢筋 。
6.4.5安装伸缩缝(1)组装伸缩缝在线下场地 , 将耐候钢与橡胶密封带或防水橡胶条按设计尺寸组装成整体 , 先将耐候钢凹槽内的泡沫条去掉 , 再使用专用工具嵌装橡胶密封带或防水橡胶条 , 最后使用弓形板固定型钢间隙成设计宽度 。
弓形板横向间距0.5m左右 。
组装时不能损伤橡胶密封带或防水橡胶条 , 橡胶密封带或防水橡胶条必须完全嵌入到型钢的型腔 。
38、内 。
使用前 , 由吊车吊运上桥 , 双点起吊 , 严禁单点起吊 。
在吊装伸缩缝时 , 应注意吊点的位置、吊装方法 , 并检查吊绳的强度 , 确保其平衡和安全 , 保证伸缩缝不变形 。
(2)安装伸缩缝伸缩缝安装前 , 梁缝内清理干净后用泡沫塑料填塞密实 , 泡沫板顶面与伸缩缝密贴 。
人工将伸缩缝摆放在N65横向钢筋上 , 调整伸缩缝中心线和梁端间隙中心基本重合 , 型钢通过拉线调直 , 确保型钢顶面调整为与梁端挡水台顶面标高平齐 。
将伸缩缝锚筋与横向钢筋焊接牢固(必要时可增加定位型钢用的辅助钢筋) , 然后及时解除固定型钢间隙的弓形板 。
6.4.6挡水台模板安装挡水台因结构较小、施工困难、完工后内侧模板难以拆除 , 故侧面采用竹胶板、方木加固和梁端伸缩缝下填塞 。
39、泡沫板 。
模板安装时严格拉线立模 。
挡水台外侧模板采用竹胶板 , 用方木支撑;梁端伸缩缝下泡沫板与梁端、伸缩缝底面密贴 , 施工后泡沫板无需拆除 , 不会影响梁体伸缩 。
6.4.7挡水台浇筑混凝土浇筑前需再次对模板进行检查 , 确保模板尺寸正确 , 加固牢固 , 一切正常后 , 将挡水台模板内的梁面洒水湿润 , 以保证混凝土良好的连接 。
无砟轨道底座板处挡水台与底座板同时浇筑 , 无声屏障地段处电缆槽内挡水台与竖墙同时浇筑 , 其余地段单独浇筑 。
混凝土由2#拌和站集中拌制 , 采用混凝土罐车运至施工现场 , 汽车吊吊送吊斗上桥 , 混凝土放至手推车内 , 人工铲入模内浇筑 。
混凝土运至施工现场后 , 应检测混凝土的指标 , 合格后方可浇筑 。
采用ZD30型振捣棒振捣 ,。
40、同时配合钢钎插捣 , 振捣过程中 , 避免对钢筋、模板的冲击 。
混凝土振捣完成后 , 以模板上顶面为基准先用塑料抹子初步抹平 , 然后在混凝土初凝前用铁抹子抹面收光 , 抹面时不得过量加水 。
6.4.8拆模及养护挡水台模板应在混凝土强度达到2.5MPa以上 , 其表面及棱角不因拆模而受损时 , 方可拆模 。
拆除时轻轻振动模板 , 以防损伤混凝土的表面及棱角 。
混凝土养护时 , 应采用土工布覆盖 , 并在其上覆盖塑料薄膜 , 洒水次数应能保持混凝土表面充分潮湿 。
桥上设专人进行看管养护 , 混凝土浇筑完毕后的保温保湿养护最短时间应满足表6.4.8的规定 。
表6.4.8 混凝土保温保湿养护的最低期限所在地区大气环境水胶比日平均气温T()养护时间(d)安徽 。
41、省巢湖市潮湿(RH50%) , 无风 , 无阳光直射0.325T101410T2010T2077.质量要求及检验标准7.1质量要求7.1.1防护墙、竖墙、基础、挡水台质量要求(1)模板进场后必须检查每块的平整度 , 用水平尺检查不大于1mm/1m. 。
模板安装后检查控制尺寸 。
模板经过使用后得经常检查是否变形 。
模板脱模后必须及时清理模板上的混凝土灰渣 , 并用磨光机打磨干净后均匀涂抹脱模剂 。
(2)模板安装时螺栓连接必须紧密 , 模板拼缝位置均采用双面胶粘贴密封防止漏浆 。
(3)防护墙、竖墙接地端子的焊接长度必须满足单面焊200mm , 双面焊100mm的技术要求 , 模板安装时应该使接地端子紧贴模板 , 脱模后及时找出接地端子 , 并 。
42、使用黄油进行保护 。
(4)混凝土拆模后确保结构物表面光滑无裂缝、无蜂窝麻面 , 棱角分明 , 底部无烂根 , 表面色泽一致 。
7.1.2防水层、保护层质量要求(1)配置好的聚氨脂防水涂料应在20分钟内用完 , 随配随用 。
稿源:(未知)
【傻大方】网址:/a/2021/0902/0024075188.html
标题:高速铁路|高速铁路桥面附属设施施工方案( 七 )