总设计师马凤山更是多次向上级反映问题，始终无果。几年后，在苦闷中抱病离世，骨灰就安放在离上飞厂不远处的龙华公墓。

至此，自研之路被完全堵死，

“市场换技术”逐渐成为决策层的共识。

从1985年启动到1994年最后一架落地，MD-82一共生产了35架。这是国内飞机制造商第一次接触到西方的大飞机生产技术。

但这种接触，仅限于对方提供零部件，在上海总装。至于核心技术，外方从来是守口如瓶。中国的航空界人士并未放弃自己造大飞机的梦想。

1986年7月，胡溪涛联合北航校长沈元、南航校长张阿舟、西北工大校长季文美上书邓小平，建议国家尽早发展自己的干线飞机。

此事惊动了中央。

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