相比速度传感器 ， 力矩传感器更加敏感 ， 能够检测到细 。

【山东|山东动力设备项目可行性研究报告】35、微变化 。
速度传感器反应时间较长 ， 只有几个档位的阶梯性的大小 ， 骑行的时候会有迟滞感 。
力矩传感器每时每刻都在采集扭矩信号 ， 属于线性输出 ， 更适用于爬坡、山地等复杂路况的骑行 。
（4）产品定位及售价的差异 。
根据中关村在线发布的2017年中国电动车产业发展白皮书 ， “由于电动车本质上属于基础的代步工具 ， 消费者对于价格较为敏感 ， 高端产品市场空间较小” 。
电踏车最主要的销售市场在欧洲 ， 荷兰、德国、比利时、丹麦等欧洲大陆国家有着较为悠久的自行车文化传统 ， 电踏车在不改变“骑行”特质的前提下 ， 让骑行变得更加轻松 ， 在满足日常通勤用途的同时也能较好地满足郊游、户外运动等需求 。
电踏车的作用不仅仅是日常生活中的代步功能 ， 更代表 。

36、一种健康运动的生活方式和丰富的户外运动体验 。
用户更加看重运动和健康生活 ， 对电踏车的价格敏感程度不高 。
同时 ， 该部分群体对产品和品牌的粘性较高 ， 一旦认可了某一品牌的电踏车产品 ， 重复购买率较高 。
因销售市场的差异 ， 国内传统电动自行车和欧洲市场上的电踏车销售价格差别较大 。
总体而言 ， 欧洲市场电踏车因品牌、配置的不同 ， 售价存在较大的差异 ， 但轮毂电机电踏车的售价通常在500欧元以上；中置电机电踏车的售价通常在1,800欧元以上 。
注：欧洲市场电踏车售价数据来源于德国亚马逊网站 。
（5）市场竞争的差异 。
根据2017年中国电动车产业发展白皮书 “2016年度 ， 全国电动自行车行业累计完成产量3,215万辆 。
一线品牌中 ，。

37、爱玛完成了接近400万台的销量；雅迪实现了320万台左右的销量 ， 绿源、新日和台羚的销量均超过100万台 。
”根据中国轻工业网公布的数据 ， 2017年全国电动自行车销量约3,200万台,其中爱玛实现了420万左右的销量；雅迪实现了410万左右的销量 ， 台铃、新日、绿源和小刀的年销量均超过100万台 。
根据2019年中国电动车产业发展白皮书（刊载在中关村在线） ， “2018年Q1-Q3季度全国共实现电动自行车生产2,023.8万辆 ， 全年预计产能在2,600-2,800万辆左右 ， 总产量较去年下降已成定局 ， 降幅约为10%；预计在2020年-2022年 ， 我国电动车市场将出现一个销量峰值 ， 峰值上限在4,500万辆/ 。

38、年 。
”2017年度 ， 全球电踏车市场规模约300万台 ， 2018年度 ， 全球电踏车市场规模预估超过350万台 。
在市场规模上 ， 电踏车与传统电动自行车有数量级的差距 。
国内的传统电动自行车竞争较为激烈 ， 行业内多数中小企业技术水平较低、没有自主创新能力 ， 产品类型主要以低档次、低附加值产品为主 ， 其市场竞争主要依靠价格竞争 ， 研发投入较少 ， 厂家靠走量来获得利润 ， 同质化现象严重 。
相比国内的传统电动自行车企业 ， 境外的一线电踏车品牌商数量不多 ， 主要品牌电踏车的年销量在十万台左右 ， 大多数电踏车品牌的年销量在几千至几万台之间 ， 市场格局相对稳定 ， 更加注重品牌、产品质量、产品技术水平及创新、营销和服务等非价格竞争因素 ， 市场竞争 。

39、主要体现在个性化、差异化方面 ， 作为核心部件的电气系统产品往往具有定制化、小批量、迭代快的特点 。
（二）国外电踏车行业市场规模及行业发展方向电踏车（Peledec）属于电动自行车类别 ， 是一种以人力骑行为主 ， 电踏车电机及配套电气系统提供动力为辅的交通工具 。
1993年 ， 日本雅马哈公司成功研发并制造了世界上第一辆电踏车 。
随后 ， 电踏车开始在日本、欧洲、北美等国家和地区流行 。
从国际市场来看 ， 电踏车在欧洲市场发展最为成熟 ， 最大市场集中于德国、荷兰、比利时、瑞士、奥地利、意大利、法国、英国等欧盟诸国 ， 日本市场较为稳定 ， 美国市场发展较快 。
电踏车的主要功能是轻松代步及休闲健身 。
（1）欧洲电踏车行业市场概况电踏车在2 。

40、1世纪初进入欧洲市场 ， 在经历了初期（20062010年）的“井喷式”发展后 ， 目前已进入稳步增长阶段 ， 年增长率稳定在15%-25%左右 。
电踏车在欧洲市场发展迅速 ， 销量从2006年的9.8万辆增长到2017年的208.8万辆 ， 2017年度的销量较2016年度增长了25.30% ， 近十一年复合增长率达到32.06% 。

来源：(未知)

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标题：山东|山东动力设备项目可行性研究报告( 七 )