1、国际快递巨头的低碳蓝图作为全球快递行业的领导者 ， 联邦快递（FedEx）、德国邮政敦豪（DHL）等公司的节能举措将产生巨大的环保效益 ， 为物流行业的低碳之路带来积极的影响 。
他们正在乐此不疲地践行自己的低碳理念 ， 构建自己的低碳蓝图 。
雄心勃勃的环保计划 6月5日 ， 联邦快递在上海发布了第五份年度全球企业公民报告 ， 概述了公司在经济与连通性、环境与效率等关键领域所取得的成就 。
报告称：公司通过在可持续发展方面的努力 ， 大幅降低了包括燃油和能源方面的成本 ， 同时大力提升了物资回收再利用方面的收益；联邦快递的车辆燃油效率提前实现了截至2020年提升20%的目标 。
联邦快递致力于通过EarthSmart?计划 ， 以可持 。

2、续的方式经营业务 ， 降低日常业务对环境所产生的影响 ， 从而实现公司可持续发展的宏伟目标 。
正如报告中所述 ， 联邦快递通过EarthSmart?解决方案成功完成了可持续发展的其中一个目标 ， 并实现了两个目标50%的增长 ， 旨在提高车辆燃油效率和降低飞机的碳排放量 。
同时 ， 这些雄心勃勃的新计划将继续推动联邦快递作为全球最具规模的速递运输公司之一以更环保的方式继续进行其业务操作 。
在过去的一年中 ， 联邦快递超额完成并修订了车辆燃油效率可持续发展的目标 。
2013年3月 ， 联邦快递宣布 ， 公司已超额完成了在2020年前将车队的燃油效率提升20%的目标（与2005年相比） 。
同时 ， 公司也宣布了一个修订过的、更加雄心勃勃的目标 ，。

3、即在2020年将车队的燃油效率提升30% 。
无独有偶 ， 德国邮政敦豪也有自己的环保计划 。
德国邮政敦豪集团制定的“保护环境GoGreen”项目就包括明确的二氧化碳效能指标：到2020年 ， 二氧化碳排放量将在2007年的基础上减少30% 。
该集团即将取得两个里程碑式的成就 ， 一是集团层面的环境保护项目已迈入第五年 ， 二是二氧化碳效能指标已经完成近半 ， 效率提升了16% 。
德国邮政敦豪已经着手研究未来物流行业的发展 。
近期 ， 其发布了对未来的研究报告“Delivering Tomorrow： Logistics 2050” 。
本次研究的核心成果全面汇集了对未来的五大可信猜想 。
这些猜想概述了2050年世界在全球化程 。

4、度、经济和社会发展程度、主要技术标准以及环境条件方面的变化 。
研究以长远、间或颠覆性的视角描述了2050年的五种生活版本 ， 所有情景都包含一个共同因素：物流行业总体上的角色转变 。
在大部分情景中 ， 世界对物流服务的总体需求的确在不断攀升 。
但根据情景的不同 ， 对物流服务提供商的特别要求以及他们所面对的特殊挑战也大相径庭 。
在欧洲 ， 德国邮政敦豪正在进行一项全新的计划 ， 推动快递行业的低碳环保 。
未来几年 ， 其将致力于采用无碳环保车助力波恩成为环保模范城市 。
6月5日 ， 该集团宣布在波恩市及其周边地区启用电动车进行投递业务 ， 使得波恩成为德国第一个推行无碳车概念的城市 。
在初始阶段 ， 截至年底 ， 波恩及其周边地区将有79辆电动 。

5、车投入包裹投递和包裹与邮件混合投递 。
到2016年 ， 这一试点项目将扩展到141辆电动车 ， 届时每年可减少500多吨的二氧化碳排放量 。
即便是在项目初始阶段 ， 波恩也将拥有世界最大的用于包裹和邮件混合递送的电动商用车队 。
这一项目获得了德国政府电动车发展项目的支持 。
“这个试点项目是全球首发 ， 堪为其他城市和地区的表率 。
”德国邮政敦豪首席执行官安澎表示 ， “作为世界领先的物流公司 ， 我们运营着世界上最大的机动车队之一 。
正因我们看到了全球贸易对环境的影响 ， 我们承担相应的责任 。
德国邮政敦豪在我们的车队中已多年使用替代动力系统 。
我们拥有这一领域最高效的车队之一 。
” 混合动力车辆上场 快递需要大量的配送车 ， DHL是使用 。

6、替代动力车辆的先驱 ， 同时与多家机动车企业共同参与多个项目 ， 积极支持相关研究与应用 。
DHL现有超过8500辆搭载电力驱动、混合动力驱动技术、备用燃料、发动机改进和空气动力学改进的机动车辆 。
DHL投身于多个替代动力技术的前沿项目 ， 涉及混合动力发动机、电动车辆、天然气和沼气 ， 以及油气两用和空气动力学改进的各种测试 。
集团和所有的主要汽车生产商保持合作 ， 致力于在新技术的完善上取得重要发现 。

稿源：(未知)

【傻大方】网址：/a/2021/0821/0023864622.html

标题：国际|国际快递巨头的低碳蓝图