1、会计学1 机械制造薪酬设计实施方案机械制造薪酬设计实施方案郑璞珂郑璞珂 目目 录录 一、薪酬现状分一、薪酬现状分 析析P03P03 二、薪酬设计思二、薪酬设计思 想想P10P10 三、主要框架说三、主要框架说 明明P16P16 四、其他相关问四、其他相关问 题题P28P28 本薪酬方案是公司组织变革实施方案的配套材料 ， 亦是公司进行薪酬管理的 纲领性文件 ， 未来公司相关薪酬方案的制订和调整须依据本材料进行 。
注：本薪酬方案仅涉及公司员工日常常规的工资设计 ， 对福利、奖金等其他薪酬事项将不在注：本薪酬方案仅涉及公司员工日常常规的工资设计 ， 对福利、奖金等其他薪酬事项将不在 此方案中进行具体描述 。
此方案中 。

2、进行具体描述 。
第1页/共36页 一、薪酬现状分析一、薪酬现状分析 1.1 1.1 薪酬整体情况分析薪酬整体情况分析 1.2 1.2 薪酬体系问题归纳薪酬体系问题归纳 第2页/共36页 目前公司存有三种薪酬体系 工时计件制工时计件制固定工资制固定工资制销售提成制销售提成制 适用适用 对象对象 从事定额生产运作 ， 工作业绩 可通过计时或计件予以衡量的 生产工人 从事非定额业务运 作的相关人员及高 水平技术工人 从事产品销售的相关 人员 实施实施 办法办法 保底工资420元/月 以标准工时为基础计算计件工 资 ， 适当考虑零活和新品试制 等因素 根据不同管理岗位 ，设定不同工资标准 ，但基本为固定工资 ，。

3、 无变动绩效工资 保底工资800元 ， 另 加提成 实施实施 效果效果 存在虚报工时、套取工时现象 工资发放不透明 对工人技能水平考虑较少 工时定额标准不健全不准确 部门忙闲不均 ， 典 型大锅饭 ， 内部公 平难以保证 ， 无法 有效激励员工 缺乏绩效管理 ， 无 法进行工作价值衡 量和引导员工工作 销售部负责人无提成 ，无法产生激励 未对产品和销售人员 进行差异化对待 ， 导 致销售人员无积极性 1.1 1.1 整体薪酬情况介绍整体薪酬情况介绍 第3页/共36页 公司重组前后平均薪酬水准 700 1000 1400 1800 850 1400 1800 2500 0 500 1000 1500 2000 2500 。

4、 3000 普通职工科级干部部级干部公司领导 重组前重组后 由于没有配套的绩 效考核体制和实施 办法 ， 员工薪酬上 升的同时 ， 积极性 并没有同步提高 （数据来源：劳资科） 内部员工对薪酬状况并不满意内部员工对薪酬状况并不满意 问卷调查问卷调查：企业目 前的薪酬考核体系 是否合理？ 37.04%37.04% 53.16%53.16% 8.93%8.93%0.22%0.22% 非常成功非常成功比较成功比较成功 一般情况一般情况说不清楚说不清楚 第4页/共36页 计时计件工资核算流程存有弊端计时计件工资核算流程存有弊端 制造部门各车间制造部门各车间企管科企管科财务科财务科劳资科劳资科 各车间主任 统计 。

5、相关工时 提交工时 完成情况汇总 对车间工时 情况进行审核 是否需要 进行调整 对工时总量及 单价进行调整 是 否 对公司整体情况 进行汇总 ， 形成 工资表 财务总监审批 薪酬相关事项 财务科组织 进行工资发放 存在虚报工时等不正常现象存在虚报工时等不正常现象 掌握信息不对称 ， 难以准确监控（如新品开发）掌握信息不对称 ， 难以准确监控（如新品开发） 工时单价沿用历史数据 ， 并未与企业效益有效挂钩工时单价沿用历史数据 ， 并未与企业效益有效挂钩 工时总量判断主要依据经验和推测 ， 准确性难以保证工时总量判断主要依据经验和推测 ， 准确性难以保证 劳资科不直接掌握和决定工资发放 ， 部门管理职能失位劳资科不直接掌握和决定 。

6、工资发放 ， 部门管理职能失位 现有薪酬体系的最大弊端现有薪酬体系的最大弊端 是员工工资未充分和部门是员工工资未充分和部门 经济效益挂钩 ， 经营风经济效益挂钩 ， 经营风 险和压力全部由公司承担险和压力全部由公司承担 根据小时单价和计件 单价核算工资总额 各车间根据工资总 量和劳动完成情况 进行个人分配 对车间二次分配结果 进行审核 部分车间主任分配不合理 ， 引发矛盾部分车间主任分配不合理 ， 引发矛盾 第5页/共36页 销售人员薪酬情况分析销售人员薪酬情况分析 仅片长以上人员享有 三轮车 销售人员薪酬 保底工资 （800元） 产品提成出差补助话费补贴 叉车 销售人员薪酬 保底工资产品提成出差补助话费补贴 销 。

7、售人员保底工资不一致 ， 老叉车销售人员为200元/月（未准时发放） ， 新招叉车销售人员为800元/月全部销售人员均可享受 销售人员 薪酬管理 存在问题 仅片长以上人员享有 老销售人员均可享受 ， 新招人员未定 新老叉车销售人员保底工资不一致 ， 易引发矛盾和不满 三轮车销售人员仅有片长以上人员享有出差补助 ， 其补助没有按照地区情况进行分级 管理（出差住宿统一50元/天） ， 形成特殊群体 ， 与公司2005年6号文件精神不符 叉车销售人员相关出差补助管理有漏洞 ， 造成公司损失 叉车销售个人费用开支有超出为公司创利的现象 ， 公司明显受损 按“基本车型+变型加价”进行提成 ， 一般1020元/辆 第6页/共36页 主要问题主要 。

稿源：(未知)

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标题：机械制造|机械制造薪酬设计实施方案——郑璞珂PPT学习教案