傻大方


首页 > 学习 >

航空|航空涡轮盘榫槽的卧式拉床夹具设计( 六 )



按关键词阅读: 设计 夹具 拉床 卧式 盘榫槽 涡轮 航空


在计算夹紧力的大小时 , 将此卧拉夹具看成一个刚性系统以简化计算 , 根据加工过程中工件所受的切削力、重力、惯性力、夹紧力等处于静力平衡的条件下 , 来计算理论的夹紧力 。
根据以上理论分析可知:在拉削涡轮盘榫槽时 , 夹紧力的方向应该垂直于主要的定位基面C ,。

30、作用点应该在工件的圆周上 , 大小通过以下计算可得 。
在加工过程中涡轮盘处于相对静止的状态下 , 在水平方向上只受到切削力和夹紧力的作用 , 所以只要算出切削力 , 根据夹具处于静力平衡就可以计算出夹紧力 。
查刀具设计手册表6-16 , 最大切削力的经验公式:式中 刀齿单位切削力长度上的拉削力每个刀齿切削刃的总长度最大同时工作的齿数、分别为前角、后角、刀齿锋利程度、切削液对拉削力影响的修正系数查刀具设计手册表6-48 齿升量 af=0.03,硬度在HBS197-229之间 , 取为169N/m 。
拉削的槽宽为6.241mm , 拉削长度 故齿距: P=(1.251.9)=710 取P=8. , 所以同时工作齿数 =3个 。
每个刀齿切 。

31、削刃的总长度 =10mm.查刀具设计手册表6-49 =0.85、=1.0、=1.0、=1.13 。
所以 =4869.735N由于力的作用方向与涡轮盘的加工中心线成的夹角 , 可以分解为沿涡轮盘轴向的力T1和沿涡轮盘周向的力T2(图33) 。
T1=4217.314NT2=2434.868N其中T1作用于涡轮盘的一端 , 使涡轮盘产生一个翻转的力矩 , 为平衡这一个力矩为平衡此力矩 , 必须在另一端施加以一个和该力大小相等方向相反的力F1 , 并且F1 T1 。
T2会产生一个能够使涡轮盘旋转的力矩 , 这一力矩主要靠夹紧力通过压板作用在工件上所产生的摩擦力矩来平衡 。
夹紧力通过压板作用在工件上 , 实际所需要的夹紧力 Wk= 式中。

32、Wk实际所需要的夹紧力W由静力平衡算出的理论夹紧力K安全系数上式中基本安全系数取1.3 与加工性质有关的系数取1.0 刀具钝化度有关的系数取1.5 切削性质有关的系数取1.2 夹紧稳定性系数取1.0 手柄位置系数取1.0有力矩使工件旋转时工件与支承面的接触系数取1.0图33 涡轮盘受力分析图查机床夹具设计手册表1-2-1:取=1.0 , =1.5 , =1.2 , =1.0 , =1.0 , =1.0所以 取K=2.5 。
通过以上计算可知:沿涡轮盘的中心线方向需要的夹紧力: W1= T1=10.543kN沿涡轮盘周向夹紧力 : W2= T2=6.087 kN其中周向夹紧力主要有摩擦力提供 , 查机械零件设计手册表1.7 。

33、17两材料之间的摩擦因数为0.20.3 , 取 , 由 , 可得需要的正压力: 故所需要的总的夹紧力.3.4分度结构的设计3.4.1、分度方式选择分度装置是在机械加工中 , 每当加工完一个表面后 , 能使夹具连同工件转过一定角度或移动一段距离的装置 , 分度装置的工作精度主要取决于分度副的机构形式和制造精度 。
夹具常用的分度装置有孔盘式、侧面齿槽式、多边形分度盘式和标准分度台等多种形式 。
拉削用分度盘按分度原理 , 大致分为插销式、端齿盘式和蜗轮蜗杆式三种方式 。
插销式分度盘 , 一个分度盘只适用于同一型号的零件 , 需要数量多 , 经济性差 , 调整困难 , 分度精度低;蜗轮蜗杆式分度盘 , 可以在一定范围内任意分度槽数 , 但是需要更换分度夹具的配换 。

34、齿轮和节圆盘 , 分度精度较高;端齿盘式分度盘 , 不同尺寸的盘件需要更换不同的端齿盘 , 通用性较差 , 分度夹具的分度、压紧、松开、定位等操作皆为液压、电气控制 , 分度精度很高 。
由于需加工的涡轮盘榫槽为47个 , 加工工位数量中等 , 均布累积误差不大于0.127,要求加工精度较高 , 不适用于常用插销式、蜗轮蜗杆式分度盘 。
经分析比较 , 决定采用端齿盘式分度盘 。
3.4.2端齿盘式分度盘的优点端齿盘式分度盘是采用端面三角齿相互啮合的方法来实现分度的 。
工作时以下端齿盘的全部齿作为定位装置 , 来对定上端齿盘的 , 各齿间的不等距误差可以正负抵消 , 使误差得到均化 , 分度精度显著提高 , 精度一般在左右 , 而且具有较好的精度保持性 。
端齿盘制造不 。

35、是很复杂 , 端面三角齿经过精刨、研磨后 , 便可达到较高的精度 。
上、下端齿盘啮和后不仅能承受较大的切削力 。
端齿盘另一个特点就是体积小 , 转动灵活 , 操作方便 , 两齿啮合时可以自锁 , 在拉削过程中不存在夹具体回转时的间隙问题 , 整个端齿盘分度装置成为一个刚性很好的整体 。
3.4.3端齿盘式分度盘设计涡轮盘83076967的外径尺寸为mm , 在保证不干涉拉削的前提下 , 尽量增加啮合面积以提高加工精度 , 将端齿盘外径定为mm 。


稿源:(未知)

【傻大方】网址:/a/2021/0621/0022536374.html

标题:航空|航空涡轮盘榫槽的卧式拉床夹具设计( 六 )


上一篇:XX|XX社区居委会工作总结(最新版)

下一篇:老师给学生的推荐信英文|老师给学生的推荐信(英文 翻译)(精简版)